La route maritime du Nord et l’affirmation d’un axe sino-russe dans la région Arctique Par Jean-Sylvestre Mongrenier
Méchant Réac® ! par Laurent Sailly
Dans son analyse, Jean‑Sylvestre
Mongrenier montre que l’inauguration de la route polaire de la Soie —
reliant Ningbo à Rotterdam via la route maritime du Nord contrôlée par la
Russie — constitue une nouvelle manifestation de l’axe sino‑russe dirigé
contre l’Occident . Malgré l’impasse militaire en Ukraine, Moscou poursuit ses
ambitions arctiques, soutenues par une flotte de brise‑glaces et d’importants
investissements. Pékin, qui se définit comme « État quasi‑arctique », voit dans
cet itinéraire plus court que Suez un moyen d’éviter les détroits vulnérables
aux tensions géopolitiques. Au‑delà des limites économiques, cette route sert
surtout à connecter durablement les économies russe et chinoise et à
contourner la domination maritime américaine. Mongrenier souligne enfin le
risque d’une future projection navale sino‑russe vers une route
transpolaire passant par le pôle Nord si la fonte des glaces le permet.